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越来越多的汽车制造商在CES拉斯维加斯预订展位。梅赛德斯参加了其中的一项活动，并利用技术博览会向美国客户介绍了其首款100%电动SUV。

EQ品牌的首辆梅赛德斯·奔驰汽车正在庆祝其在美国的首映。EQC象征着戴姆勒新移动时代的开始。

EQC具有全新的驱动系统开发功能，每个车轴都有紧凑的电动传动系统。这些赋予了EQC全轮驱动车辆的驾驶特性。

为了降低功耗，电动传动系统的配置有所不同：前电动机经过优化，可在中低负载范围内实现最佳效率，而后电动机则增加了运动感。它们共同产生了402 hp的输出功率和564 lb-ft的最大扭矩。在欧盟内部，奔驰Wallbox的充电过程比家用插座快三倍。在美国，使用Wallbox充电的时间优势甚至高达八倍，因为这里家用插座的电压通常为120V。

DC充电是EQC的标准配置，带有合适的市场专用插头，例如通过欧洲和美国的CCS(组合充电系统)，日本的CHAdeMO或中国的GB / T，它的速度更快。根据SoC(充电状态)，可以在适当的充电站对EQC进行充电，最大输出功率可达110 kW。然后大约需要40分钟才能从10%充电到80%。

能量为80 kWh(NEDC)的锂离子电池为车辆提供动力。电动汽车的功率消耗和行驶里程在很大程度上取决于驾驶方式。EQC通过DYNAMIC SELECT为驾驶员提供五种驾驶程序，每种程序具有不同的特性：舒适，经济，最大行驶距离，运动和个人定制程序。